Поршень на шатун встановлюється так, щоб стрілка на дно поршня була спрямована в протилежний бік від номера деталі, відлитого на шатуні. Якщо на нижній головці шатуна є отвір для виходу олії, стрілка на поршні повинна бути спрямована у бік цього отвору.
Правило для всіх моторів загальне – якщо дивитися спереду (з боку шківа), то замки на шатуні – праворуч, а палець на поршні зміщений вліво.
З'єднуючи поршень із шатуномслід дотримуватися наступних рекомендацій: стрілка (намальована або вибита на дні нових поршнів) повинна бути спрямована у бік ременя приводу. припливи на нижній головці шатуна та його кришці повинні бути спрямовані у бік ремінного шківа коленвала.