Попадання пилу або бруду, дрібних частинок всередину даної конструкції призводить до виходу шарніру з ладу. Для того щоб забезпечити належний захист ШРУС, застосовують спеціальні гумові захисні чохли – Пильовики. Конструктивно цей чохол є гофрованим кожухом у вигляді еліпсоїда.
Пильовик рульової рейки – це захисний чохол, виконаний з гуми або термопластика, що захищає рульову тягу від попадання на неї води та бруду і запобігає втраті мастила, що знаходиться в області її шарового шарніра. Пильовик кермової рейки захищає від води та бруду не тільки кермову тягу, а й саму кермову рейку.
Пильовик амортизатора або стійки є гумовою гофрою-чохолом, яка закриває робочу поверхню штока. Пильовик працює в найбруднішій зоні автомобіля – колісних арках, тому в його складках постійно накопичується дорожній бруд і пісок, активно перетираючи гуму.
За своєю геометричною формою та розміри пильовики бувають різного виду: кільця, схожі на сальники; дзвонові, такі застосовуються на кульових сполуках або на гранатах (ШРУС); витягнуті як зморщений хобот, використовуються на рульовій рейці тощо.