Щоб позбутися проблеми необхідно прискорити притирання деталі, використавши на вузлі силіконове мастило. Не рекомендується використовувати для цього бензин або мастило WD-40, так як агресивні склади можуть пошкодити матеріал сайлентблока.
Якщо ви ставите поліуретанові сайлентблоки, то змащувати їх можна лише літолом або мастилами на літієвій основі! Всі варіанти мастила, крім першого, наносяться методом шприцювання, тому що інакше дістати до конструкції сайлентблок дуже складно.
Автомобіль може виляти або виставляти хвіст. Зростає навантаження на елементи підвіски і шини, які починають сточуватися нерівномірно. Їздити на автомобілі зі зношеними сайлентами небезпечно для всіх. Зрозуміти, чому автовласники заплющують очі на проблему зношених сайлентблоків, не так вже й складно.
Для того щоб продовжити термін служби цих вузлів, потрібно періодично наносити на них спеціальне мастило для очищення та відновлення поверхневого шару. Сайлентблоки, В яких вставка зроблена не з гуми, а з поліуретану, не рекомендується використовувати в регіонах із суворими зимами.